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福特野马

强健的核心:福特用顶级5 公升V8 引擎彰显野马的跑车本质。

小野马长大了

动力强劲、敏捷、热爱挑战弯道,这个崇尚自由家族的最新成员将势必成为福特马群之中的领导者。在本质上,它与福特最初的原始车型非常接近,都搭载了贺尔碧格的产品(自第四代起)。

[ 转载自HOERBIGER@MOTION August 2015 ]

若要热爱动物的人士说出一种背部健壮、臀部浑圆的典型北美马,他们会立刻想到一个特定的 品种。而若要高马力车迷说出一款传奇的溜背车 – 车体线条斜背车身线条的经典双门跑车 – 答案也一样。马迷和车迷的答案不约而同都是野马(Mustang)。

经过精心设计、身手敏捷且更加任性放肆,这款第六代福特跑车已成功问世,准备好掀起国际市场的尘土。这款福特跑车将首次正式登陆美国以外的超过 120 个国家,特别聚焦于亚洲及欧洲的买家。

实质优点

位于前置纵向排列引擎与后传动轮之间的变速箱可顺应不同的状况自动分配动力,并确保野马(Mustang) 的六个档始终完美运行。各款引擎不仅可选择配备自动变速箱;为符合欧洲车主的喜好,还可选择格特拉克(江西)生产的 6MTI500GJT 手动变速箱作为标准配备。

贺尔碧格集团对中国南昌厂生产的这款变速箱也做了一些贡献,是其同步器套件的供货商。同步器是变速箱的核心组件,可让这款福特经典车的排档快速、准确且顺畅地切换。这尤其对野马(Mustang)的急驰模式特别适用,并且还能提供高扭力。贺尔碧格生产6MTI500 同步器的零件来自世界各地:有来自德国雄高(Schongau) 及上斯滕费尔德(Oberstenfeld) 的零件,也有来自位于上海西北方、车程约两小时的常州的零件。