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GTI Bi-Fuel ® Sistemas de Motores Diésel

Gas Natural y Diesel

Para el funcionamiento limpio de los motores diésel

  • Esfuerzo mínimo de instalación sin modificaciones del motor
  • Bajos costos de funcionamiento
  • Reducción de las emisiones

Altronic, una marca de HOERBIGER, es líder mundial en el suministro de sistemas de encendido motores industriales. Un ejemplo de esto, es el sistema GTI Bi-Fuel®. Este innovador sistema de ignición digital permite que los motores industriales diesel están funcionando eficientemente y con bajo coste, usando combustible diesel, así como una mezcla de diesel y gas natural u otros combustibles basados en metano. Hasta un 70% de las necesidades de combustible diesel puede ser sustituido por gas natural. Las ventajas incluyen menos emisiones de contaminantes y la reducción de los costes de combustible.

El sistema GTI Bi-Fuel ® combina gas natural y la presencia de aire en el sistema de admisión del motor. Esta mezcla se introduce en la cámara de combustión por tubo de admisión, siendo impulsado por lo que una pequeña cantidad de combustible diesel, y que ahora trabaja como una fuente de ignición, se inyecta en la cámara de combustión. Como el sistema GTI Bi-Fuel ® utiliza el aire de admisión y en los sistemas de inyección de combustible del motor diésel existente, no será necesario realizar cambios en el motor para la instalación. El rendimiento del motor no se ve afectado.

Altronic GTI ofrece el sistema Bi-Fuel ® como equipo estándar en los motores con una potencia de salida hasta 3.000 kilovatios.

Datos Técnicos

Tipo de motor Motor diesel de dos y cuatro tiempos. Motor en línea o motor en V
Velocidad Todas las velocidades clasificado como motores estacionarios dentro del rango de salida especificada
Potencia nominal 75 kW - 3000 kW
Componentes del sistema * Mezcla de aire/combustible * válvula de gas * Sistema de gas * Panel de control